Маленький японский «рамник» превратили в ультра-проходимый внедорожник
Внедорожник Suzuki Jimny считается одной из самых проходимых машин в своем классе. Но что, если некоторых его владельцев это не устраивает и они стремятся к большему. Ответ на этот вопрос дали немецкие тюнеры из компании Delta 4X4. Ателье подготовило пакет доработок, которые способны превратить японский «рамник» в машину, способную штурмовать экстремальное бездорожье.
В список доработок, которые достались такой 3-дверке, вошли как новые внешние атрибуты, так и технические новшества.
Как отмечается на официальном сайте Delta 4X4, модернизированному Jimny достались портальные мосты, как у «Гелендвагена» 4×4, а также увеличенный дорожный просвет, прибавивший со стоковых 210 мм сразу 120 мм (до 330 мм).
Дополнить внедорожные качества машины были призваны большие 18-дюймовые колеса, обутые в «зубастую» резину размерностью 265/80. Для того, чтобы уместить их в арках, тюнерам пришлось их серьезно расширить.
Среди прочих изменений, которыми подвергся кузов японского вездехода, оказались защита фар, установка шноркеля, а также мощной лебедки, позволяющей выбраться даже из самой сложной западни.
Для того, чтобы взять с собой все самое необходимое для опасного путешествия немецкое ателье предусмотрело на крыше Jimny вместительный багажник, а на заднем окне закрепило канистру с бензином.
Агрегатную линейку тюнинг не затронул. Модернизированный внедорожник, как и его обычный вариант, оснащается полуторалитровым бензиновым двигателем, выдающим 102 лошадиные силы.
Тюнингованный Jimny будет выпускаться небольшими партиями. Цены на него уже известны. В Delta 4X4 собираются просить за внедорожник 65 тысяч евро (5 миллионов 855 тысяч рублей).
Для сравнения, обычные «Джимни» сейчас продаются в Германии по цене от 27 тысяч евро (2 миллиона 430 тысяч рублей по текущему курсу), то есть более, чем в два раза дешевле модернизированного варианта.
